Тормозные колодки
1101 Товаров найдено
  • 2965234
    SKBP-0010208
    STARK, Тормозные колодки
    Количественная единица: Комплект на ось;
  • 2965474
    SKBP-0010106
    STARK, Тормозные колодки
    Высота 1 [мм]: 39,8; Высота 2 [мм]: 35,6; Количественная единица: Комплект на ось; Ширина 1 [мм]: 85,5; Ширина 2 [мм]: 106;
  • 2965621
    SKBP-0010402
    STARK, Тормозные колодки
    Высота 1 [мм]: 56; Количественная единица: Комплект на ось; Ширина 1 [мм]: 129,6; Толщина 1 [мм]: 18;
  • 2965948
    SKBP-0010074
    STARK, Тормозные колодки
    Количественная единица: Комплект на ось; Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов;
  • 2965963
    SKBP-0010243
    STARK, Тормозные колодки
    Количественная единица: Комплект на ось;
  • 2966068
    SKBP-0010418
    STARK, Тормозные колодки
    Тип тормоза: Дисковой тормозной механизм; Количественная единица: Комплект на ось;
  • 2966284
    SKBP-0010426
    STARK, Тормозные колодки
    Тип тормоза: Дисковой тормозной механизм; Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с пружиной; Количественная единица: Комплект на ось;
  • 2966326
    SKBP-0010084
    STARK, Тормозные колодки
    Высота 1 [мм]: 53,1; Количественная единица: Комплект на ось; Ширина 1 [мм]: 133,1; Толщина 1 [мм]: 17,5;
  • 2966373
    SKBP-0010190
    STARK, Тормозные колодки
    Высота 1 [мм]: 45,0; Количественная единица: Комплект на ось; Ширина 1 [мм]: 120,8; Толщина 1 [мм]: 15,8;
  • 2966417
    SKBP-0010292
    STARK, Тормозные колодки
    Количественная единица: Комплект на ось;
  • 2966620
    SKBP-0010370
    STARK, Тормозные колодки
    Количественная единица: Комплект на ось;
  • 2966707
    SKBP-0010136
    STARK, Тормозные колодки
    Количественная единица: Комплект на ось;
  • 2966763
    SKBP-0010301
    STARK, Тормозные колодки
    Количественная единица: Комплект на ось;
  • 7306494
    SKOP-1003
    STARK, Тормозные колодки
    Количественная единица: Комплект на ось; Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами; Толщина 1 [мм]: 15;
  • 7306495
    SKBM-1004
    STARK, Тормозные колодки
    Вес [кг]: 1,5; Материал: Low-Metallic; Количественная единица: Комплект на ось;
  • 7306496
    SKAD-1005
    STARK, Тормозные колодки
    Высота 1 [мм]: 74,4; Высота 2 [мм]: 74,5; Количественная единица: Комплект на ось; Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прижимной пластиной;
  • 7306497
    SKOP-1006
    STARK, Тормозные колодки
    Высота 1 [мм]: 70; Высота 2 [мм]: 76; Количественная единица: Комплект на ось; Длина 1 [мм]: 156,3; Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с поршневым зажимом; WVA номер: 23832;
  • 7306498
    SKFO-1007
    STARK, Тормозные колодки
    Количественная единица: Комплект на ось; Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прижимной пластиной;
  • 7306499
    SKAD-1008
    STARK, Тормозные колодки
    Вес [кг]: 2,12; Высота 1 [мм]: 66,1; Высота 2 [мм]: 71,4; Длина кабеля [мм]: 155; Количественная единица: Комплект на ось; Ширина 1 [мм]: 155,15; Ширина 2 [мм]: 156,4; Толщина 1 [мм]: 20,3; Толщина 2 [мм]: 20,3; WVA номер: 23587;
  • 7306500
    SKAD-1009
    STARK, Тормозные колодки
    Высота 1 [мм]: 56,1; Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без аксессуаров; Количественная единица: Комплект на ось; Ширина 1 [мм]: 105,3;
Почему тормозные колодки Stark Professional Line?

Повышенная износостойкость и эффективность. Благодаря усовершенствованным методам обработки фрикционная накладка полностью прилегает к тормозному диску и максимально повторяет его форму. Это повышает эффективность торможения и уменьшает период притирки контактных поверхностей. В процессе работы тормозные колодки Stark Professional Line выделяют минимальное количество пыли, что позитивно отражается на качестве торможения. Материал для фрикционной поверхности подобран таким образом, чтобы коэффициент трения оставался неизменным в любых условиях: при повышении температуры детали, попадании на поверхность пыли или влаги.

Термостойкость. Использование дополнительного слоя «Under-layer» обеспечивает отвод тепла от поверхности детали и надёжное склеивание фрикционной накладки и задней панели колодки (согласно стандарту ISO 6312). Это позволяет: снизить температуру тормозного суппорта; не допустить закипания тормозной жидкости.

Бесшумность. Колодки Stark Professional Line отличаются минимальным уровнем шумообразования при процессе торможения. Специально разработанный материал фрикционных накладок препятствует возникновению скрипа и других посторонних звуков.

Безопасность. Использование технологии «Low-resin/Positive mold», которая сводит к минимум количество связующего вещества за счёт «склеивания» компонентов фрикционной накладки под высоким давлением, повышает ресурс и производительность комплектующих, а также увеличивает их устойчивость к высоким температурам. Большое количество связующего вещества негативно влияет на качество торможения. При повышении температуры фрикционной поверхности вещество испаряется, что приводит к потере эффективности и увеличении тормозного пути на 40–50%.

Экологичность. Фрикционный материал в тормозных колодках Stark Professional Line не содержит вредных для окружающей среды и здоровья человека меди и асбеста.

Высокое качество

Тормозные колодки Stark Professional Line изготовлена по стандартам ECE R90 и ISO 6312.

ECE R90. Стандарт был принят в 1999 году. Положение регулирует качество фрикционных накладок и корректность работы тормозной системы для обеспечения безопасности движения. Сертификат выдаётся только при полном соответствии нормам стандарта.

Процедура стандартизации подразумевает ряд испытаний: фрикционные свойства детали проверяются в различных условиях при разных скоростях и нагрузках.

Упаковка также должна соответствовать требованиям стандарта. Она должна быть герметичной и иметь защиту от вскрытия.

ISO 6312. Цель данной сертификации — подтвердить прочность контакта тормозной колодки и фрикционной накладки. Проверяются следующие параметры:

  • состав фрикционного материала;
  • площадь контакта фрикциона с поверхностью тормозного диска;
  • нагрузка на разрыв;
  • соотношение критической нагрузки к площади контакта;
  • способ крепления фрикциона к колодке.